Когда мы говорим про смазочные материалы , чаще всего мы говорим о станках или механизмах. Ведь масла и смазки это неотъемлемая и очень необходимая часть для движущихся механизмов. Не раз, сталкиваясь с проблемой, особенно для автомобилистов, не хватка масла или смазки в двигателе и тем самым ухудшение работы. Можно говорить, разного рода смазочных материалов, их тип и химическую структуру, но давайте попробуем разобраться во всем этом постепенно. Прежде всего, что такое смазочные материалы, на какие агрегатные состояния делятся они и какие имеют значения.
Смазочные материалы — это вещества твердые (графит, дисульфид молибдена, некоторые другие), пластичные (называемые смазками), жидкие (их обычно называют маслами) и газообразные, которые используются в узлах трения автомобильной техники, индустриальных машин и механизмов, а также в быту для снижения износа, вызванного трением и уменьшение износа деталей.
Смазочные масла по назначению подразделяют на моторные масла для легкового транспорта, грузового транспорта, малолитражного транспорта, автоматических трансмиссий (ATF), сельскохозяйственной техники, бензопил, железнодорожного транспорта, направляющих скольжения. Масла: трансмиссионные, индустриальные, компрессорные, гидравлические, судовые, тормозные жидкости, антифризы и охлаждающие жидкости, смазки, масла-теплоносители. Моторные масла работают в очень тяжелых условиях, непрерывно подвергаясь при значительных перепадах температур механическим нагрузкам, контактируя с продуктами сгорания топлива и кислородом воздуха. Трансмиссионные масла и пластичные смазки работают в среде с относительно постоянными температурами, нагрузками и давлением, поэтому они, заметно дольше моторных масел не теряют нужных смазывающих свойств. Любое современное масло состоит из масляной основы - "базы", определяющей его основные вязкостно-температурные характеристики, и "пакета присадок", при помощи которых базовому маслу придаются некоторые новые или улучшаются уже имеющиеся смазывающие свойства, например моющие, антикоррозийные, противозадирные и прочие. На протяжении уже более ста лет во всем мире, в качестве базовых масел используются минеральные масла. Моторные и трансмиссионные масла на минеральной основе до сих пор занимают несоизмеримо большую долю рынка, по сравнению с синтетическими продуктами.
Нужно понимать, что уменьшение трения и износа деталей с помощью масла или смазки может происходить различными способами: защита поверхностей, отвод ненужных частиц, отвод тепла, пропускание тока. А также нужно иметь в виду, что смазочные материалы справляются неодинаково с поставленными задачами. Жидкие смазочные материалы — это жирные, синтетические или минеральные масла. Для уменьшения нагрузок на механизмы их применяют при отводе тепла, пропускании тока, защите поверхностей или отводе частиц вызывающих износ. Нужно отметить, что жирные масла обладают хорошим смазывающим эффектом, но являются нестабильными при низких температурах и в присутствии окислителей.

7201 PDS NSL WAVE POWER RACING 10W-60
7202 PDS NSL WAVE POWER RACING 5W-50
7204 PDS NSL WAVE POWER SM 5W-40
7206 PDS NSL WAVE POWER SL 10W-40
7208 PDS NSL WAVE POWER SL 15W-40
7209 PDS NSL WAVE POWER SL-CF 10W-40
7210 PDS NSL WAVE POWER SL 20W-50
7212 PDS NSL WAVE POWER SF 15W-40
7214 PDS NSL WAVE POWER SF 20W-50
7219 PDS NSL WAVE POWER SL 0W-30
7220 PDS NSL WAVE POWER FE 5W-30
7221 PDS NSL WAVE POWER GM 5W-30
7224 PDS NSL WAVE POWER LL 5W-30
7225 PDS NSL WAVE POWER LE 5W-30
7226 PDS NSL WAVE POWER LE 5W-40
7227 PDS NSL WAVE POWER FEC 5W-30
7228 PDS NSL WAVE POWER C2 5W-30
7229 PDS NSL WAVE POWER GMD 5W-30
7230 PDS NSL WAVE POWER BLL 5W-30
7231 PDS NSL WAVE POWER C4 5W-30
7232 PDS NSL WAVE POWER SN 5W-20
7233 PDS NSL WAVE POWER CC 15W-40
7234 PDS NSL WAVE POWER SL 15W-50
7235 PDS NSL WAVE POWER SN 0W-20